Le permis AM est une catégorie de permis de conduire européen qui vous autorise à piloter des cyclomoteurs et voiturettes dès l’âge de 14 ans. C’est le successeur du BSR (Brevet de Sécurité Routière), mis en place en 2013. Cette catégorie s’adresse aux jeunes conducteurs qui souhaitent acquérir une autonomie sur la route sans passer par les permis A1, A2 ou B. Le permis AM concerne principalement les deux-roues motorisés de moins de 50 cm³ et les quadricycles légers, comme les scooters et les petites voitures sans permis.
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- Âge minimum : 14 ans pour passer le permis AM
- Véhicules autorisés : Cyclomoteurs jusqu’à 50 cm³, voiturettes (quadricycles légers)
- Formation obligatoire : 8 heures de formation pratique en auto-école réparties sur deux jours
- Obligatoire si : Vous êtes né(e) après le 1er janvier 1988 et vous voulez conduire un cyclomoteur
- Historique : Remplace le BSR depuis 2013 (catégorie européenne harmonisée)
Qu’est-ce que le permis AM exactement ?
Le permis AM est une catégorie de permis de conduire européen qui vous permet de piloter les véhicules motorisés les plus légers. Contrairement au permis A1, A2 ou A (réservés aux motos), ou au permis B (voitures), le permis AM cible une population jeune en quête d’une première expérience sur deux roues ou en quadricycle léger. Ce permis ne remplace pas les autres catégories : il constitue simplement une porte d’entrée à l’autonomie motorisée.
Le permis AM porte aussi le surnom d’« Apprenti Motard » ou « Apprenti Motocycliste », en raison de son caractère d’initiation. Il figure au même titre que les autres catégories dans votre permis de conduire physique (celui-ci reste valable 15 ans en France). Depuis 2013, le permis AM remplace le BSR et s’inscrit dans la réglementation européenne harmonisée.
Pourquoi le permis AM a-t-il remplacé le BSR ?
Le BSR (Brevet de Sécurité Routière) était un dispositif français créé en 1989. En 2013, l’Union européenne a décidé d’harmoniser les catégories de permis dans tous les États membres. Le permis AM est donc né pour remplacer le BSR et aligner la France sur les standards européens. Cette transition a permis de créer une catégorie de permis légalement reconnue partout en Europe, avec des règles identiques.
Le changement n’était pas qu’administratif : le permis AM impose une formation plus structurée (8 heures obligatoires en auto-école) comparée au BSR, qui pouvait être suivi partiellement en candidat libre. Aujourd’hui, vous ne pouvez plus passer le BSR ; seul le permis AM est valable pour les jeunes conducteurs nés après 1988.
Quels véhicules peut-on conduire avec le permis AM ?
Le permis AM vous autorise à conduire deux catégories de véhicules bien définies : les cyclomoteurs et les voiturettes. Ces deux catégories possèdent des caractéristiques techniques précises fixées par le code de la route français et les normes européennes.
Les cyclomoteurs et deux-roues motorisés
Avec le permis AM, vous pouvez piloter tous les cyclomoteurs de moins de 50 cm³ : scooters, vélomoteurs, VéloSolex motorisés et autres deux-roues motorisés équivalents. La limite de cylindrée est stricte : dépasser 50 cm³ signifie que vous devrez passer le permis A1 ou supérieur. La puissance est également encadrée à 4 kilowatts (soit environ 5,4 chevaux) maximum.
Ces véhicules se reconnaissent facilement sur la route : scooters classiques (type Piaggio Zip, Honda Vision), petits vélomoteurs anciens, vélos électriques avec assistance motorisée (certains modèles) ou cyclomoteurs à trois roues. La vitesse maximale théorique d’un tel engin ne dépasse pas 45 km/h sur route.
Les voiturettes et quadricycles légers
Le permis AM vous permet aussi de conduire des voiturettes (quadricycles légers). Ces petites voitures sans permis respectent des critères stricts : moins de 50 cm³ de cylindrée (ou moins de 4 kilowatts pour les électriques), une vitesse maximale de 45 km/h, un poids vide inférieur à 350 kilogrammes. Les voiturettes les plus connues en France sont les Citroën Ami, les petites auto-tamponneuses électriques, ou certains modèles de microvoitures urbaines.
À la différence des deux-roues, une voiturette vous offre une meilleure protection météorologique et un confort plus proche d’une véritable automobile. Elle est souvent préférée par les jeunes conducteurs en milieu urbain qui souhaitent éviter le deux-roues mais ne sont pas encore éligibles au permis B.
| Type de véhicule | Cylindrée max | Puissance max | Vitesse max |
|---|---|---|---|
| Cyclomoteur (2 roues) | 50 cm³ | 4 kW (5,4 ch) | 45 km/h |
| Voiturette (4 roues) | 50 cm³ (ou 4 kW) | 4 kW (5,4 ch) | 45 km/h |
Qui doit obligatoirement passer le permis AM ?
Le permis AM n’est obligatoire que si vous êtes né(e) après le 1er janvier 1988. Cette date pivot a été fixée par la loi française pour distinguer deux générations de conducteurs. Si vous êtes né avant 1988, vous pouviez conduire un cyclomoteur sans permis spécifique (le BSR n’existait pas à votre époque et la réglementation était différente) ; vous n’êtes donc pas obligé de passer le permis AM rétroactivement.
En revanche, si vous êtes né après 1988 et que vous souhaitez conduire un cyclomoteur ou une voiturette sur la route, le permis AM devient obligatoire. Conduire sans ce permis entraîne une contravention de 4ème classe (750 euros d’amende minimum) et un risque de confiscation du véhicule. Cette obligation s’applique même si vous possédez déjà un permis B ou supérieur : le permis AM est une catégorie indépendante.
Qui est exempté ?
Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 ne sont pas obligées de posséder le permis AM pour conduire un cyclomoteur ou une voiturette. Cependant, si elles souhaitent conduire ces véhicules dans un autre pays européen, l’absence de permis AM peut poser problème, car les règles varient selon les États. Il est donc recommandé de vérifier auprès des autorités locales avant de voyager avec un cyclomoteur à l’étranger.
Les détenteurs d’un permis B ou supérieur peuvent conduire un cyclomoteur même sans permis AM (pour les personnes nées avant 1988), mais cette dérogation ne s’applique pas aux jeunes conducteurs nés après 1988.
Comment obtenir le permis AM ?
Obtenir le permis AM passe par une formation pratique obligatoire de 8 heures en auto-école agréée, répartie sur deux jours. À la différence du permis B, il n’y a pas d’examen théorique ou de code à passer spécifiquement pour le permis AM : si vous avez réussi le code de la route pour le permis B, il n’est pas nécessaire de le repasser pour l’AM. Cependant, si vous n’avez jamais passé le code, vous devrez le faire avant de suivre la formation pratique.
La formation pratique AM se déroule obligatoirement dans une auto-école agréée, en présence d’un moniteur qualifié. Les moniteurs doivent respecter un programme pédagogique défini par le Ministère chargé de la Sécurité Routière. À l’issue de la formation, l’auto-école vous délivre une attestation de suivi que vous utiliserez pour demander l’immatriculation du permis auprès de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés).
Les étapes de la formation pratique
Les 8 heures de formation se répartissent sur deux jours consécutifs ou rapprochés (généralement 4 heures le premier jour, 4 heures le deuxième). Le programme couvre les apprentissages essentiels : manipulation du cyclomoteur ou de la voiturette, démarrage, accélération, freinage, virage, croisement, stationnement, circulation en environnement urbain et routier.
Le moniteur évalue votre progression et votre sécurité tout au long de cette formation. Contrairement à l’examen du permis B qui comporte une épreuve pratique formalisée, la formation AM est continue et progressive. À la fin des 8 heures, le moniteur vous remettra une attestation sans « note » chiffrée ; le simple fait d’avoir suivi la formation et de ne pas présenter de danger manifeste vous permet d’accéder au permis.
Coût et délai du permis AM
Le coût du permis AM varie selon l’auto-école choisie, mais il se situe généralement entre 200 et 400 euros pour la formation pratique seule. Cette formation est bien moins coûteuse que le permis B, car elle ne comporte pas d’examen pratique formel et se limite aux 8 heures obligatoires. Si vous devez aussi passer le code de la route pour la première fois, il faut ajouter 80 à 150 euros supplémentaires selon le prestataire (auto-école, plateforme en ligne, etc.).
Le délai d’obtention du permis AM dépend de votre auto-école et de votre calendrier. La formation pratique s’effectue rapidement (2 jours), mais vous devez ensuite attendre que l’auto-école transmette votre dossier à l’ANTS et que ce dernier traite votre demande. Comptez entre 2 et 4 semaines après la formation pour recevoir votre permis physique par courrier. Pour plus de détails sur les tarifs des permis, vous pouvez consulter notre article sur les coûts réels des permis.
Le permis AM et le permis à points
Une fois votre permis AM obtenu, vous êtes soumis au régime des points du permis de conduire français. Cela signifie que tout acte contraire au code de la route (excès de vitesse, non-respect d’un stop, téléphone au volant, etc.) peut entraîner une perte de points. Vous débutez avec 6 points sur votre permis AM (et non 12, comme les conducteurs plus expérimentés).
Respecter les règles de sécurité est donc particulièrement important pour les jeunes titulaires du permis AM. Perdre trop de points rapidement signifie la suspension ou l’annulation de votre permis. Si vous souhaitez en savoir plus sur le système de points, notre article sur les points perdus pour un stop vous donnera des exemples concrets.
Quelle différence entre permis AM et permis A1 ?
Le permis A1 autorise la conduite de motos jusqu’à 125 cm³ et 11 kilowatts (15 chevaux). C’est la catégorie intermédiaire entre le permis AM et le permis A2. Pour passer le A1, il faut avoir au minimum 16 ans et suivre une formation pratique plus longue (20 heures minimum) incluant un examen pratique.
La différence principale réside dans la cylindrée : avec l’AM, vous restez limité(e) à 50 cm³ ; avec l’A1, vous accédez à des motos « vraies » comme les petites Honda ou Yamaha 125 cm³. Le coût et la durée de formation sont aussi sensiblement plus importants pour l’A1. Si vous souhaitez conduire une vraie moto dès 16 ans, l’A1 est le choix ; si vous voulez une solution légère et rapide à 14 ans, l’AM suffit.
Restrictions et règles de sécurité obligatoires
Avec le permis AM, vous êtes soumis à des obligations strictes de sécurité. Le port du casque est obligatoire, même en agglomération et même à 45 km/h. Cette règle s’applique au conducteur et au passager éventuel (si votre véhicule le permet). Ne pas porter le casque vous expose à une contravention de 3ème classe (90 euros minimum).
De plus, il est interdit d’utiliser votre téléphone portable au guidon ou volant du cyclomoteur, même pour consulter une carte ou une notification. Les gilets de haute visibilité sont aussi recommandés (obligatoires pour les trajets nocturnes). Conduire sous l’influence de l’alcool est bien sûr strictement interdit, même en petites quantités.
Points clés à retenir sur le permis AM
- Le permis AM est la catégorie officielle pour conduire les cyclomoteurs (moins de 50 cm³) et voiturettes dès 14 ans.
- Depuis 2013, il remplace le BSR et s’inscrit dans les normes européennes harmonisées.
- La formation pratique obligatoire dure 8 heures, répartie sur deux jours en auto-école agréée.
- Le permis AM est obligatoire pour les personnes nées après le 1er janvier 1988.
- Vous devez respecter les règles de sécurité (casque obligatoire, pas de téléphone, pas d’alcool).
- Une fois obtenu, votre permis AM vous expose au régime des points (6 points au démarrage).
Questions fréquentes
Peut-on conduire un 125 avec le permis AM ?
Non. Le permis AM vous limite strictement à 50 cm³ maximum. Une moto 125 cm³ requiert le permis A1 (dès 16 ans) ou le permis A2 (dès 18 ans). Conduire un 125 sans permis A1 ou supérieur vous expose à une contravention de 4ème classe et au risque de confiscation du véhicule.
Quel véhicule permis AM ?
Le permis AM vous autorise à conduire : les cyclomoteurs (scooters, vélomoteurs) jusqu’à 50 cm³ et 4 kilowatts, et les voiturettes (petites voitures sans permis) de moins de 50 cm³ ou 4 kilowatts, avec une vitesse maximale de 45 km/h. Les modèles courants sont la Citroën Ami, les scooters Piaggio Zip ou Honda Vision, et les petits cyclomoteurs.
Est-ce que le permis AM est obligatoire ?
Oui, le permis AM est obligatoire si vous êtes né(e) après le 1er janvier 1988 et que vous souhaitez conduire un cyclomoteur ou une voiturette sur la route. Les personnes nées avant cette date n’y sont pas soumises légalement. La conduite sans permis AM constitue une contravention de 4ème classe.
Quel est le prix d’un permis AM ?
Le coût du permis AM se situe généralement entre 200 et 400 euros pour la formation pratique des 8 heures. Si vous devez aussi passer le code de la route, ajoutez 80 à 150 euros selon le prestataire choisi. Le coût total oscille donc entre 280 et 550 euros selon votre auto-école et vos besoins en code.
A quel âge peut-on passer le permis AM ?
Vous pouvez passer le permis AM à partir de 14 ans révolus. C’est l’une des rares catégories de permis accessible si tôt en France. Dès 14 ans, vous pouvez suivre la formation pratique en auto-école agréée et obtenir votre permis.